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Decespugliatore GreenGoo CG430 con motore Grepo a scoppio 43 cc

€ 139,00
Regione:       
Provincia: Lecco      
Località: Ballabio      
Gaia sas di Anna Enrica Colombo SAS
Indirizzo: Via Cavour n. 54
Località: Monza
Tel.: 3442793045
Email: info@amicodelverde.it
Web: amicodelverde.it
Gaia sas di Anna Enrica Colombo SAS
Descrizione
 
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Decespugliatore GreenGoo CG430 con motore Euro 5 Grepo a scoppio 43 cc con asta doppia diametro 28 mm | in pronta consegna amicodelverde.it 

  • Descrizione: decespugliatore con motore a scoppio a 2 tempi
  • Diametro asta: 28 mm
  • Alimentazione: Miscela benzina e olio (rapporto di 40:1 = 2,5 %)
  • Accessori: Testina semiautomatica, Kit chiavi, Lama 3 denti, Tanica miscela, Tracolla
  • Omaggi: 30 mt filo d. 3mm, 1 flacone di olio per motori a 2 tempi da 100 ML, Guanti.
  • Ricambi: disponibili a magazzino.
  • Garanzia 2 anni
DATI TECNICI
  MODELLI CG430
UNITA’
PRINCIPALE
Tipo di trasmissione Frizione centrifuga automatica; Ingranaggi conici elicoidali; Albero di trasmissione.
Rotazione a vuoto (g/min) 3200 ±200
Rapporto di riduzione 17/22
Senso di rotazione della lama Senso antiorario (visto dall’alto)
Tipo di inpugatura Doppia (con due mani)
Peso a vuoto(kg) 8.6
MOTORE Modello TU43/TB43
Tipo Raffreddato ad aria; 2 Tempi; Monocilindro a pistone verticale; motore a miscela
Cilindrata (cc) 42,7
Potenza massima(Kw/rpm) 1,1 / 7500
Carburatore A Membrane
Iniezione Elettronica senza contatti
Metodo di avviamento A corda auto-avvolgente
Carburante Miscela benzina e olio (rapporto di 40:1 = 2,5 %)
Capacità del serbatoio(Litri) 1,2
Lunghezza della sezione del tubo principale (mm) 1500 per versione asta intera
750 primo tubo versione asta doppia
Lunghezza della sezione dell’albero di trasmissione (mm) 1526 per versione asta intera
773 primo albero versione asta doppia
Lama standard (mm) 255mm 3-denti (d. 255 spessore 1.4 mm)
Testina automatica Filo in Nylon d. 2,5 – 3 mm

Leggere attentamente le il libretto di istruzioni della macchina e del motore. Usare solo benzina nuova e olio semi-sintetico per motori a 2 Tempi.

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